پایگاه اطلاع رسانی مربوطی

به گزارش عیسی رحیمی، از اصحاب رسانه محلی، با حضور خانم مهندس گلابی، بخشدار مرکزی اوز، دکتر قاسمی، مدیر جهاد کشاورزی، خانم شیروانی، روابط عمومی فرمانداری، مرادی، مسئول امور اراضی، مسئولین و معتمدین دو روستا، از پروژه جاده بین نخلستانی ( دومان) که از روستای کهنه شروع و به مربط ختم می شود، بازدید به عمل آمد.در این نشست، قبل از حرکت به سمت جاده کهنه به مربط، ابتدا در دفتر دهیاری، مهندس گلابی به صحبت های بزرگان در رابطه با موضوعات مطرح شده جواب داد و سپس به اتفاق دکتر قاسمی، مدیر جهاد کشاورزی به سمت جاده حرکت نمودند.دکتر اسماعیل قاسمی ضمن اعلام اختصاص مبلغ یکصد و بیست میلیون تومان از طرف جهاد کشاورزی برای بهسازی این جاده، از مسیولین و معتمدین دو روستا درخواست نمود که مردم و مسئولین هر دو روستا، هر چه زودتر آمادگی خود را برای تامین بودجه و شروع عملیات اعلام نمایند.خانم مهندس گلابی، ضمن بر شمردن اهمیت اقتصادی، اجتماعی و گردشگری این جاده ی بین مزارعی، آمادگی بخشداری برای سرعت بخشیدن به روند اداری را اعلام نمود.در طی این بازدید، مسیولین و معتمدین دو روستا از تاریخچه این جاده و اهمیت آن برای توسعه کشاورزی، دامپروری، دامداری، گردشگری و سایر توانمندیها و ظرفیت های نخلستان ها و مربط به اطلاع مسئولان رساندند و اعلام آمادگی خود را برای عملیاتی نمودن هر چه زودتر این پروژه مشترک دولت و مردم بیان نمودند. عیسی رحیمی، اصحاب رسانه محلی بخوانید, ...ادامه مطلب

به نقل از دهیاری روستای کهنه اوز پل جنب دکل ایرانسل درمحور و جاده اسفالته روستای کهنه حدود ۲۰روزاست که عملیات و احداث آن توسط کمیته عمران ودهیاری کهنه به اتمام رسیده است وآماده اسفالت می باشد .دراین مدت هر روز دهیاری پیگیر اسفالت است، اما متاسفانه اداره راه و شهرسازی با وعده و وعید امروز و فردا کار را به تاخیر انداختند درحالیکه جاده متعلق به دولت و متولی و نماینده آن اداره راه می باشد (در واقع باید اداره راه طبق قانون صفر تا صد هزینه و پل احداث می کرد ).با توجه به عدم اسفالت این قسمت از جاده عبور و مرو خودرو هایی که به این روستا تردد دارند را با مشکل و حتی خطر روبرو ساخته است.حال باید دید این‌ قسمت از جاده کی آسفالت خواهد شد؟! بخوانید, ...ادامه مطلب

 فرازنده رئیس اداره راه و شهرسازی اوز گفت: عملیات روکش آسفالت این جاده از دیروز ۱۳ تیر آغاز شده است و هزینه این آسفالت معادل ۷ میلیارد تومان برآورد می شود.وی در پاسخ به زمان آسفالت قسمت تعریض شده این جاده گفت: به همت هیئت امنای جاده اوز- جویم(بختیارویه)، این جاده ۴متر تعریض می شود که در حال حاضر پیمانکار مشغول به کار است و پس از اتمام عملیات تعریض، این بخش نیز آسفالت خواهد شد.فرازنده افزود: پس از اتمام عملیات تعریض و آسفالت آن، عرض این مسیر به ۱۱/۶ متر افزایش می یابد که در استاندارد جاده اصلی خواهد بود. بخوانید, ...ادامه مطلب

مدیرکل راه و شهرسازی لارستان از اصلی بودن محور اوز- شرفویه(مربط) سخن گفت و افزود: تلاش می شود تا محور اوز- جویم از طریق هیرم نیز ارتقاء یافته و اصلی شود.به گزارش پسین اوز، به دعوت فرماندار شهرستان اوز مدیرکل راه و شهرسازی لارستان به اتفاق معاون و مدیر راهداری، مشاور مدیرکل و رئیس راه و شهرسازی اوز از محورهای اوز- کوره – هیرم و اوز- شرفویه(مربط) بازدید و در هر مورد دستورات لازم را صادر کردند.پس از بازدید از جاده مربط در تالار فرمانداری نشستی برگزار و مدیرکل راه و شهرسازی گفت: الان بخش جویم به شهرستان تبدیل شده است. بنابراین باید بین دو شهرستان محور مناسب وجود داشته باشد. لذا محور اوز- کوره- هیرم- جویم که فرعی است با کمک خیرین بهسازی، تعریض و ارتقاء می یاید.حسن شبانی در ادامه گفت: جاده مربط یک جاده مهم و یکی از محورهایی است که پیوسته اداره کل راه و شهرسازی مدافع ساخت آن بوده و هست. این جاده که کریدور مرکز به جنوب است به صورت جاده اصلی ساخته می شود.مسیر ۲۸ کیلومتری جاده مربط باعث تقلیل مسیر، صرفه جویی در زمان، سوخت و حفظ جان مردم و کاهش ترافیک محور جهرم- لار می گردد. شبانی افزود: مطمئن هستن که جاده مربط می تواند الگوی جاده خیرساز در فارس شود. چون این جاده نه تنها برای شهرستان های لارستان، گراش، اوز، خنج و جویم اهمیت دارد بلکه برای شهرستان های داراب، لامرد، مهر، پارسیان و کرمان هم دارای اهمیت است.بنابراین وظیفه ماست که در ساخت آن نهایت همکاری را داشته باشیم و به زودی کمیسیون ماده ۲۳ نیز درباره آن اجرایی می شود. در مورد باند دوم خنج- اوز ۱۷ کیلومتر آن به پیمانکار سپرده شده است و حدود ۱۰ درصد کار شده است. این محور کد ندارد و بدون رعایت ماده ۲۳ کار شده است. گردنه اوز- کهنه اولویت او, ...ادامه مطلب

در هفته گذشته از سوی اداره راه و شهرسازی شهرستان اوز  اجرای "سرعت کاه" شهرک توحید کهنه به آنچه که در راستای اجرای مصوبه ۱۴۰۱/۰۲/۲۴ شورای ترافیک ذکر شده است با علائم راهنمایی رانندگی و چشم گربه ای ایمن سازی شده است اما در فضای مجازی انتقاداتی را در بر داشته است نسبت به ایجاد این" سرعت کاه" (سرعتگیر ) و نحوه نصب علائم هشدار دهنده آن که البته در پایان‌مطلب به این‌مهم بیشتر خواهیم‌پرداخت.به همین جهت به موضوع احداث سرعتگیر یا سرعت کاه می پردازیم‌که چگونه باید باشد.راهدار: احداث سرعتگیر یا سرعتکاه برای کاربران راه خوشایند نیست و طی نمودن مسیر با سرعت دلخواه لذت بخش‌تر خواهد بود.اما گاهی در برخی نواحی به جهت کنترل و عدم وقوع حوادث ناگوار ناگزیر نسخه درمان به سمت احداث سرعت کاه خواهد رفت. همانطور که در دستورالعملهای ذیل به آن اشاره شده احداث سرعتکاه به عنوان آخرین راهکار جهت ایمن سازی و آرام سازی ترافیک بوده لذا بایستی حال که به عنوان یک راهکار آن را اجرا می نماییم حداقل ضوابط و الزامات آن رعایت شود تا ضمن ارتقاء ایمنی محور باعث بر هم ریختن روح و روان کاربران راه نشود.احداث سرعتگیرهای غیر استاندارد با بلندی زیاد یا بدون تجهیزات ایمنی یا عدم آشکار سازی نه تنها نقش ارتقاء ایمنی راه را به درستی بازی نمی کند بلکه خود نیز باعث خسارات مالی و حتی جانی خواهد شد. این که ما چرا در برخی از مسیرها دست به گریبان آخرین راهکار یعنی سرعت کاه شده ایم چالشی است که چند سوی ان‌مشخص است.اما اندازه و کاربرد و فاصله تابلوهای اخطاری با توجه به سرعت حرکت وسایل نقلیه باید در نطر گرفته شود.جاده های اصلی و بزرگراه به هیچ عنوان از سرعتگیر استفاده نمی شود. زیرا ممکن است در صورت عدم رویت آ, ...ادامه مطلب

دوستان عزیز در این وبلاگ سعی داریم كَهنه اوز را بهتر معرفی نمائیم و اخبار منطقه اوز را به بهترین شکل ممکن پوشش دهیم . لطفاَ با نظرات خود ما را در این زمینه یاری فرمائید. می توانید از طریق وبسایت مربوطی نیز همزمان با این وبلاگ مطالب را دریافت نمایید.با تشکرWebsite : www.marbooti.comWeblog : www.marbo, ...ادامه مطلب

دوستان عزیز در این وبلاگ سعی داریم كَهنه اوز را بهتر معرفی نمائیم و اخبار منطقه اوز را به بهترین شکل ممکن پوشش دهیم . لطفاَ با نظرات خود ما را در این زمینه یاری فرمائید. می توانید از طریق وبسایت مربوطی نیز همزمان با این وبلاگ مطالب را دریافت نمایید.با تشکرWebsite : www.marbooti.com Weblog : www.marbooti.blogfa.comنشانی ما در اینستاگرام :@marbootii کانال پایگاه اطلاع رسانی مربوطی , ...ادامه مطلب

جامعه ما از جمله جامعه هائیست که به دلیل فقر مردم به اشکال مختلف گداپروری در آن شکل گرفته است.نیازی نیست که جای دوری بروید تا این شکل از تکدی گری را بیابید.در جاده های درون شهری و برون شهری می توانید آنها ببینید.در این میان تعدادی اتباع خارجی نیز به شکل می خورند که بیشتر زن و کودک هستند.در شهرهای همجوار در خیابان , در بازارها , در مطب دکتر , در بانک , جلوی مدارس , بیمارستان و ... می توانید آنها را بیابید.اما برخی از اشکال این تکدی گری به نظر می رسد که با سازماندهی از طرف افراد سودجو شکل گرفته است.قبلا در ورودی شهر گراش نیز به چشم می خورد اما مدتیست که دیگر اثری از آنها نیست. در مسیر جاده خنج , دور اهی حسین آباد , سه راهی اوز - کوره -کهنه نیز به چشم می خورند.در شهر لار مدتی  ورودی جاده فرودگاه نیز این گونه اشخاص بودند.همه ما قبول داریم که فقر سبب تکدی گری می شود اما برخی از اشکال این کار با ترفندهای مختلف باعث نازیبا ساختن محیط شده و سبب ناهنجاری می شوند. به عنوان مثال در سه راهی اوز - کوره و  کهنه محل نشستن اینگونه افراد باعث آلودگی و نازیبایی شده است اگرچه نشستن در کنار جاده خطرات جانی نیز بر اثر بروز حوادث به دنبال خواهد داشت.امیدواریم که مسئولین امر در این گونه موارد توجه بیشتری اعمال نمایند تا از بروز هرگونه حوادثی جلوگیری شود و از آلودگی محیط زیست و طبیعت نیز جلوگیری شود. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

صحبت نو :همیشه شنیدن خبر تصادف در جاده‌ها از تلویزیون و رادیو یا خواندن چنین اخباری در صفحه حوادث روز‌نامه‌ها و خبرگزاری‌ها دل هر بیننده یا شنونده‌ای را به درد می‌آورد و سبب آزردگی خاطر آنها می‌شود.  حبیب آسوده : تصادفاتی که منجر به از دست رفتن جان انسان‌های بی‌گناه می‌شود و این حوادث کودک، نوجوان و پیر و جوان نمی‌شناسد و ممکن است این تصادفات گریبان‌گیر هر انسانی شود، برخی از این تصادفات به دلیل بی‌توجهی مردم به الزامات ایمنی در جاده‌ها و برخی از آنها نیز به دلیل خطرناک بودن مسیر جاده‌ها است.جاده لارستان هرمزگان یکی از خطرناک‌ترین جاده‌های استان فارس است که بخشی از این جاده در حوزه استان هرمزگان و قرار دارد و هر ساله تصادفات بسیاری در این جاده رخ می‌دهد که برخی از این تصادفات و حوادث منجر به مرگ انسان‌ها می‌شود.انسان‌های بی‌گناهی که خانواده‌های آنها چشم به راه بازگشتشان هستند، اما با یک تصادف در جاده  زندگیشان به پایان می‌رسد و قربانی‌های جاده لارستان هرمزگان پس از سال‌ها همچنان ادامه دارد و معلوم نیست که راه قربانی گرفتن این جاده خطرناک تا کی باز است و مسئولان ما تا چه زمانی قرار است، بنشینند و دست روی دست بگذارند تا جاده باز هم قربانی بدهد.بی‌توجهی‌های مسئولان امر به وضعیت این جاده و عدم اختصاص بودجه‌های لازم برای دو‌بانده شدن این جاده سبب شده است که وقوع تصادفات مرگ‌بار در جاده  لار ستان  هرمزگان همچنان ادامه داشته باشد و مردم این منطقه جاده  را نوعی کشتارگاه تلقی کنند که جان انسان‌های بسیاری را گرفته است.در سال 1388 طرح دوبانده شدن جاده لار به هرمزگان تصویب شد که این مصوبه در زمان دولت دهم به طور کامل مسکوت ماند.پس از آن در سفر وزیر راه دولت حسن روحانی این طرح دوباره به جریان افتاد و دوبانده شدن بیست کیلومتر آن اجرایی شد.بار‌ها و بار‌ها مسئولان امر از سایتهای خبری اعلام کرده‌اند که عملیات دو‌بانده شدن جاده لارستان هرمزگان با کمبود اعتبار مواجه است و باید بودجه‌های بسیاری برای این پروژه اختصاص داده شود، با توجه به این موضوع جای سؤال دارد که مردم تا چه زمانی باید قربانی کمبود‌های بودجه شوند و جان خود را از دست بدهند.تا چند سال باید صبر کنیم و هر هفته بار‌ها از اخبار بشنویم و مشاهده کنیم که باز هم تصادفی در جاده لارستان رخ داده و چند نفر فوت کرده‌اند، به نظر می‌رس, ...ادامه مطلب

شنبه 7 فروردین حدود ساعت 15:30 تصادفی مرگبار بین یک دستگاه پژو405 و کامیون ایسوزو در جاده منتهی به روستای کهنه رخ داد که منجر به مرگ فوری 8 نفر و یک مجروح شد. پژو 405  با رانندگی مرتضی اژدری به همراه دختر کوچکش و مسافران خود از شهرک توحید کهنه به طرف روستای کهنه در حرکت بوده است که بنا به گفته سرهنگ رضا قاسمیان جانشین رئیس پلیس راهور ناجا کامیون ایسوزو که از طرف روستای کهنه به سمت شهرک کهنه در حرکت بود، به سمت چپ انحراف پیدا می کند و با پژو 405 با سرعت و شدت برخورد می کند که باعت منفجر شدن و آتش گرفتن پژو 405 می شود و متأسفانه همه سرنشینان پژو در همان لحظه فوت می کنند و راننده کامیون(محمدرسول محمودی فرزند ابراهیم) به بیرون پرت می شود و دچار مصدومیت از ناحیه پا می شود. همه ی سرنشینان پژو( 8 نفر) و راننده کامیون اهل روستای کهنه می باشند. شدت و حرارت آتش به اندازه ای بود که کسی نمی توانست با عدم داشتن تجهیزات کاری بکند و اکثر نیرویهای اورژانس و آتش نشانی و پلیس منطقه لارستان و گراش برای کمک رسانی خود را به محل حاثه رساندند و فقط توانستند اجساد سوخته را به پزشکی قانونی برسانند و لاشه ی اتومبیل ها از محل حادثه منتقل شد. در این حادثه دلخراش که دل هر فردی به درد می آید مرتضی اژدری 41 ساله به همراه دختر 4 ساله اش رمیسا ، کبری سروری 46 ساله به همراه دخترانش مریم شکیبا 32 ساله ، مژده شکیبا 25 ساله ، فاطمه شکیبا 21 ساله و پسر کوچکش محمد 14 ساله  و عروسش مژگان وجودی همگی جان به جان آفرین تسلیم کردند . روحشان شاد. در ضمن مراسم تشییع جنازه پیکر این مرحومان یکشنبه ساعت 17 رسمی در مسجد جامع شهرک کهنه برگزار می شود. وبلاگ مربوطی ضمن عرض تسلیت به تمام خویشاوندان این مرحومان ، برای بازماندگان آرزوی صبری جزیل از خداوند دارد. در پست های جداگانه ای تسلیت های مردمی و وبلاگ مربوطی و ارگان ها گذاشته می شود. Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

پس از اتمام کار ساخت بلوار ورودی روستای کهنه عملیات آماده سازی زیرسازی جاده ورودی این روستا از امروز 28 دی ماه 1394 با پیگیری و همکاری دهیاری کهنه آغاز شد.پس از اتمام کار زیرسازی عملیات آسفالت کشی نیز صورت خواهد گرفت. This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers., ...ادامه مطلب

پس از اتمام کار ساخت بلوار ورودی روستای کهنه عملیات آماده سازی زیرسازی جاده ورودی این روستا از امروز 28 دی ماه 1394 با پیگیری و همکاری دهیاری کهنه آغاز شد.پس از اتمام کار زیرسازی عملیات آسفالت کشی نیز صورت خواهد گرفت. This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers., ...ادامه مطلب